马航370客机失联真相

时间：2018-09-04 16:57:59

马航370客机出事，真凶是谁?网曝马航370真相终于曝光怎么回事!元凶找到了?马航370客机失联真相是什么?有外媒日前援引英国一位技术专家的话表示，MH370客机残骸就在柬埔寨密林深处。报道称，威尔逊目前已计划前往该密林深处，以证实自己的推论。“我花了好几个小时在谷歌地图上寻找可能的坠机地点，”威尔逊说，“最后，正如你所看到的，坠机地点就在密林中最暗的地方。”

马航370客机失联真相

英国专家称，MH370客机残骸位于柬埔寨密林深处。(图源：Getty)海外网9月4日电2014年3月8日，载有239人的马来西亚航空公司MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失踪。4年多过去了，客机仍下落不明。有外媒日前援引英国一位技术专家的话表示，MH370客机残骸就在柬埔寨密林深处。

综合英国《镜报》、罗马尼亚Digi24电视台等多家外媒3日报道，英国技术专家伊恩·威尔逊(Ian Wilson)在接受媒体采访时称，他在谷歌地图上找到了失踪的MH370客机。威尔逊认为，客机残骸就在柬埔寨密林深处。

报道称，威尔逊目前已计划前往该密林深处，以证实自己的推论。“我花了好几个小时在谷歌地图上寻找可能的坠机地点，”威尔逊说，“最后，正如你所看到的，坠机地点就在密林中最暗的地方。”

威尔逊进一步表示：“客机尾部与机身背部似乎有一个缺口。”

2014年3月8日，载有239人的MH370客机从吉隆坡飞往北京的途中失踪。其中乘客227名，机组人员12人。客机失踪后，多国组织大规模的搜救行动，但迄今为止一直未发现客机下落。

马来西亚政府于当地时间7月30日在新闻发布会上公布MH370最新报告。该报告名为《MH370安全调查报告》，主体部分共计495页，内容包括飞机基本信息、机组人员构成、调查和搜寻工作等信息。但根据报告，飞机失踪原因依然不明。

马航MH370独立调查组的调查专家们日前发表惊人言论，马来西亚航空公司公布的消息以及马来西亚官方发布的调查报告都不完整，可能被修改过。马来西亚航空公司隐瞒了相关信息。

该独立调查组负责人维克多·伊南诺(Victor Iannello)指出，他在马来西亚政府公布的信息以及调查报告中发现异常信息。“让人失望的是，在MH370失踪4年多之后，我们还在要求马来西亚公布截留的数据，”伊南诺说，“这些异常信息暗示，调查报告披露的信息并不完整，报告中部分内容已经被修改。

大马MH370报告没还原真相，法国要“插手”调查

7月30日，马来西亚政府就马航MH370客机失联事件发布了一份长达449页的调查报告，但这份报告却引来了法国调查机构的抨击，称其排除了机长“疯狂行为”的可能性。

据法国《巴黎人报》8月5日报道，法方认为这份报告“不明确、含糊不清”，有试图掩盖之嫌。这份一度被视为MH370事件“最终报告”的调查文件，并未就2014年3月8日那天到底发生了什么给出任何具体解释，不少乘客家属指责报告“没有提供任何新信息”。

2014年3月8日，载有239人的MH370飞机在从吉隆坡飞往北京途中失联，机上有超过150名中国乘客。客机失踪后，多国组织大规模搜索行动，但迄今为止一直没能发现客机下落。

出于对现有调查成果的不满，法国航空运输监管机构GTA将亲自对MH370事件展开调查。该机构称，机上有四名法国乘客，因此他们有理由进行调查。他们认为，马来西亚政府没有对该事件是一起“非常精密的自杀行为”这种可能性进行调查。

马方报告称，MH370偏离原定航线可能是“人为操作”，但对机场和乘务人员的详细背景调查并未发现可疑因素。调查人员承认，他们“不能排除第三方干预的可能”，但没有对这一说法作出解释。

报告称，由于没能找到飞行记录仪等证据，他们不可能知道为何飞机改变航线，以及为何在起飞后40分钟失联。

《巴黎人报》报道认为，飞机在马来西亚和越南海岸的第一次转弯是故意的，当时飞机正处在两个空中交通管制机构之间。MH370在“故意”飞离航线后，朝印度洋方向飞去，并且在槟城国际机场上空经过。槟城位于马来西亚半岛西北侧。

GTA表示，将仔细审查马来西亚政府的调查，并要求后者再次核实用以得出结论的技术数据。

据界面新闻此前报道，起飞40分钟后，MH370客机与塔台失联，机上发出的最后无线电通话内容为：“晚安，马来西亚370。”后据军方雷达显示，飞机在起飞两小时后偏离原定航线，在折返马来西亚之后向印度洋方向飞去。

距离起飞七个半小时后，客机发出了最后一次自动卫星通讯，当时飞机已经位于安达曼海上空。之后MH370客机彻底失联。

由于失联飞机一直未曾找到，外界出现了多种猜测。其中一种认为，飞机飞得太高，机长因缺氧失去了意识，最后飞机坠毁。

另一个也和机长有关，这种说法称，机长是在利用飞机实施自杀，因为飞机失联前他对乘客说的最后一句话是，“晚安，马来西亚370。”

5月时曾有专家指出，MH370的机长故意躲避雷达飞行了数小时，确保飞机不被发现。他们称，机上的乘客和机组人员都是机长“故意”、“自杀”行为的受害者。

其它猜测还包括飞机遭到劫持，以及机上的神秘乘客接管了飞机等等。还有人认为，这架波音777飞机机身出现裂痕，导致它在空中分崩离析，而印度洋的另一个“百慕大三角”吞噬了飞机。

甚至今年刚刚重新当选马来西亚总理的马哈蒂尔，也曾在2014年的一篇个人博客中写到，美国特工应该知道飞机的下落，“有人在隐藏什么”。但这种说法从未被证实。

由于报告指出空中交通管控不力，马来西亚民航局局长拉赫曼(Azharuddin Abdul Rahman)上周引咎辞职。马哈蒂尔政府则表示，如果出现新的证据，会考虑重启调查。

马航370真相终于曝光!元凶找到了!

美国前助理国务卿斯蒂夫·皮哲尼克(Steve Pieczenik)，是富有经验的国际危机处理专家和人质谈判代表之一。皮哲尼克有二十年帮助五届美国政府处理国际危机的经验，曾任尼克逊、福特、卡特、老布什总统任内的副助理国务卿、里根总统时期的高级政策策划员;直接和美国历任国务卿亨利·基辛格、塞勒斯·万斯、乔治·舒尔兹和詹姆斯·贝克一起工作。

据《IBTimes中文网》报道：斯蒂夫·皮哲尼克在博客中表示，美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳洲是其表演伙伴。

先是把所有注意力和搜寻努力转移到了南海，而那时飞机在印度洋上飞行;之后又给互相矛盾的声明和证据，让全世界感到困惑。

皮哲尼克2015在网上爆料，揭开马航失踪事件的真相，他指出，在二零一四年二月，美国正从阿富汗撤军，塔利班埋伏了美军护航队，杀害了两名海豹队员，劫持了美军的指令控制系统，拿到了装备与武器，包括一个差不多重达二十吨的指令控制系统，然后打包进六个箱子中。塔利班秘密计划把美国的控制系统卖给俄罗斯和中国，但CIA在塔利班的线人抢先泄露了这个消息。白宫震惊，中情局震惊。

但俄罗斯正忙于自身的危机，普京无暇分身，中国则非常渴望获得该系统的技术，抢先一步就控制系统进行商谈。

如果中国掌握了指令控制系统背后的技术，所有美国的无人机技术将会无效。所以中国派出了八名顶级的防卫专家来检查系统，并同意用数百万美元购买它。于是在2014年3月初，八名科学家和这六个箱子到了马来西亚，这被中方认为是最好的隐蔽方式，以躲避侦查。货物放在中国驻马大使馆接受外交保护。与此同时，美国也和以色列情报人员计划阻截和夺回这个系统。

中国方面认为通过民用飞机运送会比较安全，因为这可以躲过怀疑，这个直接从马来西亚飞往北京的飞机只需要六个半小时。他们认为，美国不会劫持或者伤害普通公民，所以MH370是一个绝好的交通工具。而登上这架飞机的五个美国人和两个以色列特工对波音操作非常熟悉。据他推测，后来两个使用被偷伊朗护照的乘客就是以色列特工。

MH370即将飞离马来西亚空域时，向越南空管报告，美国AWAC(战斗与空中预警控制系统)阻截了该机的信号，使驾驶员控制系统失灵，并切换到远程控制模式，使这架飞机的海拔高度立刻下降，且进入早就预定的航线。美国和以色列迅速的接管了飞机，关掉了雷达接收器和其它联系系统，转换航道，向西飞行。他们不敢飞到菲律宾和关岛，因为南中国海域在中国的监测雷达与卫星之下。

皮哲尼克解释，在911以后，美国把所有的波音飞机都安装了远程控制系统，来防止恐怖分子劫机。从那时开始，所有的波音飞机都可以通过地面控制塔远程控制。同样的控制系统也可以操控无飞行员的侦察机和无人机。于是，飞机飞过苏门答腊、阿南巴斯群岛、南印度，然后降落在马尔代夫，一些村民看见了飞机降落。

在补充燃油后，MH370继续飞行到迪戈加西亚岛，这是美国在印度洋的空军基地。此后，货物和黑匣子被迅速移除。接着，MH370客机再次起航，到达南印度洋实施技术坠毁，美国让所有人认为飞机是燃油耗尽后坠毁，并将责任归给驾驶员。

英国媒体当地时间4日报道指出，马尔代夫南尼兰杜环礁南端库达胡瓦杜岛的当地居民称，就在马航MH370客机失踪的当天上午目睹了一架大型喷气式客机。

据澳大利亚媒体报道，库达胡瓦杜岛当地居民称，岛上很多人在客机失事当天看到了一架低空飞行的客机。

“我很肯定在马航MH370客机失事那天上午看到了一架飞得异常低的大型客机，岛上其他一些人也看到了，但我不清楚它是否为马航MH370客机。”34岁的IT工程师Ahmed Shiyaam说。

另一位名叫阿布·拉希德·易卜拉欣的岛民称，他当天确实看到一架客机坠向海中，但他当时并没有意识到它有可能是马航MH370客机。

“我不知道那就是失联的客机。目睹客机坠入大海之后我就直接回家了，然后把事情告诉了我妻子、我的家人，” 易卜拉欣表示。

据悉，马尔代夫国防部在2014年3月发表了一份声明称，在飞机失事时，马尔代夫空域没有发现任何飞行器。

当地媒报道称，目击者看到飞机朝西南方向飞去，飞机当时飞得很低，他们能够很清楚地看到飞机机门。

“我从来没有看到飞得如此低的飞机。我们见过水上飞机，但我很确定当时看到的那并不是水上飞机，”一位目击证人表示。

在斯蒂夫·皮哲尼克(StevePieczenik)看来，美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大利亚是其表演伙伴，明知美军阴谋，但装作毫不知情。

链接：

曝马航MH370最新消息，找到失踪真相?美澳联手劫MH370，因中国获美军绝密

马航MH370残骸漂浮物或即将抵岸或解失联谜题

澳大利亚交通安全局马航搜索任务负责人弗莱(Peter Foley)称，马航MH370客机的残骸碎片即将漂浮至岸边，很可能被冲至印度尼西亚的苏门答腊岛，有关谜底即将解开。

弗莱称：“漂浮物很可能被冲至苏门答腊岛，因为当地警察接到居民递交的漂浮物。我们将其送至波音公司进行确认，但未能证明，物品来自失联客机。漂浮物被冲刷至岸边可能需要时间。”

美国自主水下机器人AUV用于马航MH370航班搜救

弗莱表示：“我们会找到答案，全世界的人们有权利知道飞机上到底发生了什么。”

中国找到马航mh370失踪真相?

印尼警察总长苏塔尔曼日前声称知道MH370神秘失踪的原因，这为该航班的失踪再添一层迷雾。

苏塔尔曼向印尼狮航高管和高级警务人员透露：“我曾与马来西亚警察总长穆罕默德·奥马尔交谈，我知道MH370上发生了什么事。”他暗示马来西亚当局知道飞机失踪的原因，但选择向公众隐瞒。

然而，穆罕默德·奥马尔早在1994年就从马来西亚警察总长一职退休，目前该职由哈立德担任。苏塔尔曼可能知道奥马尔先生已经退休，只是仍旧用警察总长作为称呼而已。对于苏塔尔曼这一言论，哈立德予以否认，他表示，听到苏塔尔曼这一言论后他十分震惊，因为马来西亚警方没有掌握失踪航班的任何信息。马来西亚内政部长阿末扎希表示，他没有听说任何这样的报道，且拒绝作进一步评论。

MH370航班“终结”于南印度洋

3月8日，载有239人的马来西亚航空公司客机MH370从吉隆坡飞往北京，从雷达屏幕上消失后，至今已失联半年多。

马来西亚国防部长谈MH370：我们找的地方正确

马来西亚国防部长希沙姆丁·侯赛因今天上午在第五届香山论坛上表示，寻找马航MH370的第二阶段更为艰难，各国正在印度洋南部297万平方公里的范围内寻找，找的是海底6-7公里深的地方。“我们找的地方是对的，需要中国、澳大利亚和马来西亚下阶段继续搜寻。”

希沙姆丁·侯赛因还表示，为搜寻3月失踪的MH370航班，已出动核动力潜艇。此外，中国同马来西亚共享了卫星信息，各国进行了技术共享。

美：美澳联手劫MH370 因华获美军绝密

据台媒报道，马航事件，大陆、马来西亚和澳大利亚决定在印度洋进行搜寻的新阶段，马航客机的飞行路线将被重新检查评估，但MH370的阴谋论却在这时候又传出，而曾在4任总统任期，担任美国国务院官员的斯蒂夫·皮克曾尼克(Steve Pieczenik)表示，美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大利亚是其表演伙伴。

根据《ibtimes》报道，斯蒂夫·皮克曾尼克是世界最有经验的国际危机处理者和人质谈判代表之一，他表示美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大利亚是其表演伙伴。

皮克曾尼克有20年帮助5届美国政府的经验，包括理查·尼克森(Richard Nixon)、杰拉尔德·福特(Gerald Ford)、詹姆斯·特(James Carter)、老布希(George Bush)，替他们处理国际危机，雷根总统(Ronald Reagan)时期的高级政策策划员;直接和美国历任国务卿亨利·季辛吉(Henry Kissinger)、赛勒斯·范锡(Cyrus Vance)、乔治·舒尔茨(George Shultz)、詹姆斯·贝克(James Baker)一起工作，并直接向他们报告。

他在博客中表示，美国上演了一出好戏

先是把所有注意力和搜寻努力转移到了南海，而那时飞机在印度洋上飞行。

之后又给互相矛盾的声明和证据，让全世界感到困惑，澳大利亚也一起演了这出戏。

皮克曾尼克指出，马航MH370客机失踪时，美国正从阿富汗撤兵，塔利班劫持和伏击了他们的护卫，并抓住了指挥官和重约20吨的控制系统，打包在六个箱子中。

塔利班计划把美国的控制系统卖给俄罗斯和中国。

但俄罗斯正忙于自身的危机，中国抓住机会就控制系统进行商谈。

该系统可以让所有美国无人飞机失效，中国在付款之前派出8名科学家检查该系统。

今年3月份皮克曾尼克就宣称，这8名科学家和6个箱子到了马来西亚，并把货物放在大使馆。

为了安全运送货物，他们透过民用飞机MH370运送，认为美国不会对民航怎么样。

美国则要求以色列情报部门夺回货物，然后派出5名美国人和2名以色列人搭乘了这架飞机。

之前官方也曾公布，在MH370客机上有2名使用偷盗的护照登机的伊朗人。

皮克曾尼克表示，MH370即将飞离马来西亚航空时，向越南空管报告，美国AWAC阻截了信号，使驾驶员控制系统失灵，切换到远程控制模式。

使这架飞机的海拔高度立刻下降。

美国以色列特工这时关掉了应答器和其它通讯系统，然后改变航向，向西飞去。

皮克曾尼克说，飞机飞过苏门答腊南部、安南巴斯、印度南部，之后在马尔代夫降落，有一些当地居民看飞机降落，补充燃料后，继续飞往迪哥加西亚岛，这是美国在印度洋中部的空军基地，飞机上的货物和黑盒子被移除。

MH370客机再次起航，在南印度洋坠毁，美国让所有人认为飞机是燃油耗尽然后坠毁，并将责任归给飞机的驾驶员。

马航元凶曝光：中国强硬表态美国撑不住

马航事件阶段性总结：

一、马航失联事件发生的国际背景：

2008金融危机爆发，国际局势风云变化，美国盛极而衰，转嫁危机希腊破产遗祸欧盟;多次量化宽松，透支信誉，世界怨恨;2013年欲打击叙利亚，扭转局面，被俄罗斯强力制止，从而暴露出美国外强中干的虚弱。中国领导人毫无避讳喊出实现中国复兴的中国梦的强音，给美国带来挑战。2014年美国挑起乌克兰内乱以求一逞，俄罗斯奋力反击占领克里米亚----对美国自苏联解体以来主导建立、苦心经营20多年的政治上以美国为首，意识形态上以“普世价值”为标准，经济上以美元为贮备货币的国际体系，当头一棒。美国国内经济形势严峻，天量债务，产业空心化，失业率居高不下。美国向何处去----生死存亡之秋也。美国必须有所作为。

二、马航事件的动机：

美国前共和党总统参选人出现在基辅街头反政府示威伍里，赤膊上阵，公然干涉它国内政，挑起纷争，制造俄欧矛盾，为美国重整旗鼓制造头绪。俄罗斯强力反击，夺取克里米亚，直接打美国耳光，挑战美国权威。众目睽睽，美国如何应对必须给出答案。

美国处置俄罗斯的选择：1、舆论谴责。2、军事打击。3、经济制裁。

选项1、不痛不痒，俄罗斯不怕。

选项2、面对俄罗斯，美国缺乏勇气。

选项3、最为理想，若想实施，独缺中国支持(以中国的能力足以使美国领衔的对俄制裁落空)。

在此背景下-------马航失联横空出世、石破天惊!

三、马航事件发生时间：

2014年3月8日。正是联合国就克里米亚举行投票之前，中国态度最为关键(投票是形式，后边是行动)：

1、中国站在美国一边，共同实施对俄罗斯经济制裁，俄罗斯难以承受，终将屈服，美国重整旗鼓，再展雄风。中俄关系受损，狡兔死走狗烹-----俄罗斯完了，中国是下一个挨揍的。

2、中国站在俄罗斯一边，违背中国“尊重它国领土完整”的一贯原则，自打耳光。引起众怒，使得中国的国际形象严重受损，给美国制造抹黑中国的借口。

3、中国弃权中立，最佳选择。下一步即不会参加美国主导的对俄制裁，也不损害中俄关系，又不授人以柄，自毁形象。(正像事实发生的那样)。

然而，中国的弃权票对美国来说也是难以接受的，等于表明中国不会参与对俄制裁。从而导致美国对俄罗斯束手无策，吞下被俄罗斯阻击、打脸的苦果，美国失信于世界，威严扫地，只有衰落。(对于一个领导来说，威信很重要。)

知道了联合国投票的意义----关乎美国国运，极端重要!美国怎么办?必须使出超常规手段逼迫中国就范----马航失联了。

四、元凶----美国军事、情报部门(幕后黑手是手眼通天的美国利益集团)美国总统有时就是个摆设。

五、马航失联事件美国的目的：

目的1、在关乎美国国家命运的重要关头，美国铤而走险，实施马航事件(美国战略部门把剧本早已编排好，待机实施)，对中国进行恫吓，期待中国屈服，站在美国一方。从而重整旗鼓、重振雄风。

目的2、对中国的实力、勇气、意志进行战略试探，对中国实力进行评估，摸中国底牌，而后采取相应的对华政策，美国的外交政策，是否无奈调整自己的第一强国地位(心有不甘，无法战争解决)。

目的3、对世界各国反应进行评估，确认中美双方的外交实力和世界影响力。

六、马航事件的策划：

飞机是马来西亚的，事发在马、越空域，飞机是美国生产的，乘客大部分是中国人。火候拿捏正好。开始就称“失联”，不是劫机，不是失事。“失联”可转化为劫机、失事，“复联”，也可永远“失联”。遣词造句相当高端、大气、上档次。可发展为多种可能性。

整个事件必出自高人之手，经反复酝酿，左右推敲，多次推演，多个预案。事情实施的滴水不漏，全世界找不到，谁干的?

此次事件既要引起中国注意，又似乎不是直接针对中国，毕竟是阴谋，一旦败露，世界哗然，甚至可能引起战争，风险极大。既要中国陪着“玩”，又不要“玩”过了火。

七、马航事件发生、发展中的一些细节：

1、飞机失联5个小时后通知中国，美国有足够时间处理飞机和乘客。

2、美国情报部门警告在场无关路人闭嘴(印度军方雷达坏了，当事人马来西亚吞吞吐吐，新加坡、泰国一言不发)。释放各种烟雾弹、假消息混淆视听。

3、中国洞若观火，对整个事件反应迅速，第一时间派出舰船飞机下南海，调集10卫星监视，查看。越南热情洋溢来帮忙，开放领空给中国。

4、事态扩大：战场转到印度洋，中国增加卫星数量，增派舰船、飞机、人员扩大搜寻。美国抛出向北的巴基斯坦、哈萨克斯坦航线和向南的澳大利亚航线----试探中国的战略方向。中国毫不犹豫地否决了北航线，表达了对中亚属于自己势力范围的自信心;直接出师南航线美国的势力范围(澳大利亚)，摆出进攻姿态：告诉美国，你敢挑衅，中国不会防守，而会反攻倒算。要玩就玩大的。

各国站队情况：

站中国一边的：越南(给中国军机开放领空)、巴基斯坦、中亚各国(按中国意思否决北航线)、缅甸、老挝、柬埔寨。

站美国一边的：菲律宾(岛礁闹事)、泰国(否决高铁换大米)、英国(放消息、派核潜艇)、新加坡、北约一些国家.

中立的：马来西亚、澳大利亚、印尼、印度等大部分亚太国家。

中国以开挖克拉地峡相要挟马来西亚和新加坡。泰国是墙头草。

中国也顺势试探了如果中美对决，谁会站在自己一边，谁会中立，谁会与自己为敌。

整个马航事件过程中，大部分国家一声不吭，安静的出奇---包括新加坡、日本、韩国、印度、印尼等，都在装死。不想暴露自己。

八、马航事件中中国的策略和中国高层的反应：

1、中国的应对策略

A、全力以赴应对美国的挑衅和挑战：调集21颗卫星监控，规模远大于汶川地震，相当于一场小规模战争。调集大批飞机、舰船、人员、设备投入搜寻，展示能力、意志、决心、勇气。

B、坚决否定澳大利亚总理、马来西亚总理“结束游戏的建议”，“中国提供假信息误导搜寻”，“蛟龙号称病装死”，摆出打持久战的姿态。

C、进行舆论宣传，给对手压力，逼迫对手。