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马航录音哭声求救45秒

时间:2019-09-17 23:19:52

导语:马航MH370通话完整录音首次对媒体公布后,网上有人传言说马航飞机乘客求救录音,传闻马航录音哭声求救45秒怎么回事?马来西亚客机MH370失联时,我刚好在北京采访两会。消息传出后,第一个反应,便是以最快的速度赶到接待中国乘客家属的酒店。去了,听到的是一片痛心疾首的哭声。当天,我写了一篇博客:马航客机去哪儿了?三个月过去,马航客机依然无影无踪。澳大利亚牵头,安排了10几个国家的舰船和飞机在南印度洋海域搜寻了整个2个月,还是毫无结果。

马航录音哭声求救45秒

马来西亚客机MH370失联时,我刚好在北京采访两会。消息传出后,第一个反应,便是以最快的速度赶到接待中国乘客家属的酒店。去了,听到的是一片痛心疾首的哭声。当天,我写了一篇博客:马航客机去哪儿了?

三个月过去,马航客机依然无影无踪。澳大利亚牵头,安排了10几个国家的舰船和飞机在南印度洋海域搜寻了整个2个月,还是毫无结果。

澳大利亚国防部长大卫·约翰斯顿来东京访问,今天(6月12日)我在日本记者俱乐部采访了他,问的问题是:马航客机还有希望吗?

当过20年律师的约翰斯顿部长,知道自己每说的一句话,都需要证据和严谨的立场。他告诉我的第一句话,是:“这一事件有许多的疑点,现在看来,是需要从零开始重新调查。”

约翰斯顿部长说,众所周知,包括中国和日本在内,有许多国家参与了在南印度洋的搜寻工作,但是结果是遗憾的,我们什么也没有找到,甚至连一片飞

那家属打通马航乘客手机的视频,45秒开始有一句沙哑的话

看过的人大多都说听到了……卧槽卧槽卧槽!!!还不去定位追踪啊!! … 有点恐怖!!!!

具体原因如下。

这个就无从考证了,当初第一时间就没有引起官方注意进行调查,快十年过去了事实真相就更没有人知道了。总之如果是真的基本上就是你说的情况,从理论上来说不是不可能有人生还…但是伪造的可能性不是没有,只是拿这件事做伪造很没水平。

分别位于3个不同时段说的“为什么”“我不想死。,这个录音是人为故意制作的,说声音像是在空难中遇害的父亲的朋友,经一个月左右。因为无法相信自己已经死亡的事实。怎么会冒险打一个不知道却不确定是不是空号的手机求救呢,最后以模糊的男声作结,而飞机上200多人都死了。为什么会选中手机的主人。

灵异之处在于。但是面对无法相信自己已经死亡的事实?第2嘈杂的声音到底是什么。但是他知道这是事实),之后这个“华航空难罹难者录音”就在一个月内传遍台湾。(说不定他的本体就是尸体就在自己的旁边。。他将留言转录成数码档案,其实男人在哭的时候。录音时间很短。

留言一开始是留言信箱报时、而录音时间是飞机坠落前一天(这是录音时间)我已开始也没觉得什么,之后是长达10秒钟的男人呜咽,他带回录音棚去分析(朋友是音乐公司的)。

这3句话隐藏的是什么意思.录音的时间却记载的是五月三十日。或者朋友。就是“救命啊”接通电话的第一句话绝对是“救命啊”但是这个男人3句话里面没有一句是求救的,非常不靠谱。一个男人接到一个电话。这手机号码无法查证的,于是每天都会有一二十个电话和张先生研究留言。

马航录音哭声求救45秒

民航客机在执行飞行任务时,飞机上的应答机会发射信号,随时向地面管制人员通报自己的飞行位置、高度、速度。每个航班起飞前,除了执行自己的航班号之外,还会分配一个应答机代码,代表这架飞机。升空后,地面的二次雷达可通过应答机发射的信号搜索到这架飞机。MH370航班在2:41分与地面失去联系时,地面二次雷达无法截获应答机信号,从而从雷达屏幕上消失。

马来西亚航空公司MH370客机,从8日凌晨在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络,同时失去雷达信号,这一情形十分罕见。根据Flightradar24(国际著名飞行应用)的数据显示,MH370失踪前最后一次高度为0,而倒数第二次数据为FL350(正常飞行高度),飞机信号属于突然间终断的。飞机上应答机无信号,要么是飞行员自主关闭应答机,要么是应答机故障或者飞机断电。

此外,即便应答机关闭,地面的一次雷达仍然能够搜索到飞机(应答机只能关掉高度显示,却不能关掉位置显示。关掉应答机的高度显示后,该飞机在地面航空站的雷达上还是会有一个“点儿”)。因而,最大的可能是应答机故障或者飞机其他故障导致应答机故障无法发送信号。

综合路透社和资深机长的分析,这种情况有四种可能性。第一是气象原因引发的飞机突然坠毁,比如雷暴和晴空湍流(但从马航370航线出事当天的天气数据看,该地区当时没有极端天气);第二种是飞行员操作失误导致飞机堕入不可控状态。从目前情况看,这个可能性不是很大,因为“哪怕突然坠机,都需要一个过程,驾驶舱里的任何人都可立即发出求救信号”;第三种就是飞机出现极为严重的破损或爆炸,比如发动机爆炸、油路爆炸等等,这种可能性是存在的;第四种是遭遇了恐怖袭击。

飞行员为何没有发出任何求救信号?

原则上,飞行员发出危险信号非常容易,比如在无线电中呼叫MAY DAY,或者用应答机发射代码,7500代表劫机、7700代表故障。但是这架班机没有发出过任何求救信号,这是为何?

370是777型号飞机,属于先进机种,该飞机的任何机械故障都可以被系统即时通知机组,机组可以根据系统的报告处置故障,并且同时通知地面航站楼。马航370的飞行机组没有发出任何报告,飞机就消失了,说明很可能瞬间遇到了

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