丰巢快递柜怎么盈利 快递柜要收费

一向免费的快递柜，突然宣布要收费!让很多市民不自然!那么到快递柜为什么突然要收费呢?之前丰巢快递柜怎么盈利呢?快递柜要收费了! 这笔钱到底该谁来出?消费者?快递员?还是快递公司?“很多人可能不知道，快递柜其实也对快递员收费。目前智能快递柜的收费模式主要有五种方式，一个是向快递员收取派件收费。就是说快递员将快递放入柜子里要收取手续费，根据使用的快递柜空间大小收取：大箱0.6元/件，中箱0.5元/件，小箱0.4元/件;

丰巢快递柜怎么盈利

你是否有注意到，走在小区里，隔几栋房子就能看到一个智能快递柜，我住的小区里丰巢快递柜特别多，隔几栋房子就能遇到。以前收快递都是要从快递员手中，现在智能快递柜就是可以把快递放到柜子里，然后用户凭借取件码来随时取快递，不得不说方便了很多。

先说说这个智能快递柜，据有关信息显示，一个智能快递柜的价值成本大概是两万到六万，除去本身的成本，入驻小区还要付租赁费，然后还有其他成本，安装费用、维护费用、运营费用等。

智能快递柜进入小区，居民们都表示很欢迎，便捷而且是免费收取快递。那么数万元的智能快递柜，既然放置了，肯定也是需要盈利的。它是靠什么来赚钱的呢?

据某公司披露的报告显示，目前智能快递柜的收费模式主要有五种方式，一个是向快递员收取派件收费。就是说快递员将快递放入柜子里要收取手续费，根据使用的快递柜空间大小收取：大箱0.6元/件，中箱0.5元/件，小箱0.4元/件;

然后是用户寄件收费，就我亲身经历来说，有点贵了。我们放到丰巢里寄快递的费用不是给快递公司，而是给了丰巢，丰巢通过自身平台赚钱利润。

虽然不用填写纸质单，但是还是觉得有点贵了，平时10元的快递，用这种方式需要20元。而且收取费用也是根据格子大小来收取：小格20元/件，中格40元/件，大格60元/件。我之前想用丰巢寄一双鞋，但是体积太大，居然要花40块钱，果断放弃了。

丰巢还会向用户收取超时使用费，超过时间就要收取一定费用，据有关人士透露，寄放时间超过24小时后会收取费用，也有36小时后收取费用的，当然，我都是收到提示当天就取完快递，超时使用费，没交过。

另外，比较主要的盈利收入就是丰巢界面的广告业务收入，广告商在智能快递柜显示广告，智能快递柜收取其中的广告费;

在未来的发展中，还可能会有向小区物业收取一定的平台费用。当然，这还是得益于智能发展时代，带给人们生活便利。

丰巢快递柜怎么盈利

近日消息，丰巢研发出了一种新型快递柜，改变了传统快递柜的形式，刷新了人们的认知。丰巢新型快递柜直径约2.5米，高4.2米，采用了8面体立体视觉设计。柜机外壁有一块超级大的LED屏幕，可提供多元化服务。而快递柜内部存储空间精确匹配每一个快递的大小，单个存储单元能够上下调节的最小距离为2cm，存储的位置与快递高度相匹配，可容纳600个快递。

而丰巢八面体快递柜的运营成本看着都不便宜，如何回本?以往是靠向快递员收费(小柜0.3、中柜0.4元、大柜0.5毛，而快递员一票才赚1.5元左右)、广告商赚钱(目前快递柜的布点还未达规模，加上消费者在快递柜前逗留的时间有限，所以广告投放招商和投放的效果并不理想，这部分收入相当有限)，但这完全覆盖不了成本，不然速递易母公司三泰控股也不至于被ST。

一如既往，还是向消费者收钱?但感觉向收费者收钱这条路行不通。曾经有一段时间速递易向消费者收过费，结果快被骂成筛子了，不得不在骂声中停止，品牌口碑一落千丈。毋庸置疑，丰巢新型快递柜给“末端最后一公里”提供了更多想象，但是商业必须得考虑盈利问题。所以，丰巢快递柜如果盈利模式搞不清楚，只会留下一片狼藉。

所以，要成为“真需求”，又要实现盈利，是快递柜公司当下需要思考的问题。经过了“烧钱”的上半场斗争，作为距离消费者最近的场所，怎么利用快递柜“共享”的特点开发出商业模式，才是快递柜进入下半场的正确姿势。为此，不少公司开拓了越来越多的业务，比如卖大米、洗衣、零食售卖等功能上线。

2017年底有则新闻，某快递柜尝试切入零售领域，在部分小区的快递柜里摆放了大米等生活必需品，扫码付款即开箱取货。这种探索，将快递柜从工具的角色转换成末端消费的入口。

有专家分析，作为社区服务最佳入口之一，快递柜线下设备能连接人、连接服务，再延伸至社区生活服务等高度垂直的消费场景，可以逐渐搭建起社区综合服务平台。其具备的这种线下场景触达的能力，或许才是快递柜真正实现末端服务价值的体现。从工具转为消费入口，丰巢、中邮速递易、富友等巨头已经瞄准这个能力，留给二线品牌的机会不多了。

快递柜要收费

“有人在家吗?你快递到了。”

“我上班了不在家，先放快递柜吧。”

这一幕很多人再熟悉不过，快递柜的出现提高了快递员的效率，也避免了过去快递“被地毯签收”“被水电箱签收”等不安全因素。

快递柜在带来便利的同时也产生了一些问题，频频引发争议。此番，又因免费变成收费，快递柜话题再次刷屏网络。

有了快递柜，快递不上门

“以前快递都会打电话送货上门，后来有了快递柜，电话越来越少了，很多时候家里有人，快递员也会直接放快递柜里。”不少市民向记者表示，现在包裹到小区后直接被快递柜签收，自己无法当面验收货物。

快递员小秦向记者表示，使用快递柜也是为了提高效率。

“很多人可能不知道，快递柜其实也对快递员收费。体积越大收费越多，小件还可以寄存到快递柜，大件寄存成本太高，所以我们还是会送货上门。”小秦说。

“如果要放在快递柜，是不是应该征得我的同意?”“明明在家，问都不问直接放快递柜里，这合规吗?”有消费者对快递员的行为提出了质疑。

新浪微博截图

对此，2018年5月1日起施行的《快递暂行条例》中有明确规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

也就是说，快递员若将快递寄放在快递柜，需要先征得收件人同意。

对此，有快递员表示，快递经常爆仓，个个都送货上门根本做不到，放一部分到快递柜也是迫不得已。

有市民提出质疑：我们购买商品时已经包含了运费，为什么还得掏钱?如果快递员未告知收件人放进了快递柜，那么这笔钱应该谁来出?

新浪微博截图

四川有同律师事务所律师张柄尧向中新网记者表示，若快递公司和消费者有约定，则按约执行。如果没有约定，则应该由快递公司承担。

“因为，快递公司负有把快递交付到消费者手中的义务。也就是说，快递员需要付费，将包裹取出送至收件人手中。”张柄尧说。

不但收费，有的还是双向收费

快递柜的出现，解决了消费者与派件员时间不同步的痛点，同时还因为免费策略赢得了消费者的欢迎，但免费时代似乎正在离我们远去，各家快递柜纷纷开始收费，形式也各不相同。

近日，家住郑州的武先生发现丰巢快递柜和以前有点不一样。“以前是自愿赞赏，现在是把跳过赞赏的提示设置成和背景文字差不多的颜色，一不留神就付费了。”

受访者供图

快递柜屏幕提示“您的包裹已超过4小时未取，支付1元取件”的文字，而“点赞丰巢直接取件”的字样和底色几乎一样，很容易被忽视。

除了这种可选的付费方式，还有的是直接向收件人收费。

最近，北京昌平区的林女士收到了快递柜的收费短信，“24h内凭提取码到快递柜取件，超期收费1元/天。”而此前该快递柜都是免费的。

云柜则选择了向派件员收费。9月初，郑州居民孙女士发现，小区内的快递柜上贴着“云柜收费通知”：为提高快递柜使用效率，将对快递员存件开始收费(业主免费使用)。

快递员小刘使用智能快递柜投送包裹。　韩章云 摄

快递柜的另一巨头速递易更是开启了双向收费模式。派件员在柜子里放一件快递要收费0.4元到0.6元(充值的话会有折扣)，业主如果超过24小时没有取件也要被收取1元钱。

快递柜纷纷从免费转为收费的背后，是持续亏损的压力。

数据显示，截至2018年5月，丰巢科技的营业收入为2.88亿元，净利润为-2.49亿元;“速递易”母公司成都三泰控股2016年净利润为-12.5亿元，同比下降5278.9%;而菜鸟驿栈在2017年度净亏损达2.90亿元，其2018年一季度净亏损为1.14亿元。

某快递柜公司负责人接受采访时算了一笔账，得出的结果是：就算采取收费模式也基本入不敷出。

“快递员充值有折扣，平均每件收费2毛5，每组箱子一天能处理60件包裹，实际收存放费用15元左右，还不包括节假日，一年下来收入约5000元，还不够一些地方的场地租金。”上述负责人说。

一名快递公司送货员正骑着满载快件的电单车在市区内送货。李俊锋 摄

专家：目前行业发展水平不适合收费

快递柜公司要生存要盈利，而用户和快递员付费意愿不高，那么行业该如何可持续发展?记者就此咨询了物流行业专家。

贯铄企业CEO赵晓敏向中新网记者分析，快递柜公司要解决亏损问题，关键是提供的服务不能过于单一，否则只能是作为一个储物柜存在，在市场上没有主动权。

在赵晓敏看来，要把快递柜从储物箱变成一个综合服务终端，将社区和物流公司等都联系起来，形成合作关系。

赵晓敏建议，快递柜和快递企业共建快递柜，打破各自为政、互相割裂的现状。这样用户能获得更多的便利，快递公司能提升服务质量，快递柜公司也可以升级为末端服务提供商，获得更大的市场空间。

对于快递柜从免费向收费转变的现象，他认为，成本应该更多地向物流公司转移，而不是转嫁给用户和快递员。

“当然，为了更好的服务，快递价格可以适度进行上调。”赵晓敏说。

业内认为，快递柜数量只有达到300万组以上才能让用户真正得到便利，解决最后100米的用户痛点。

赵晓敏援引上述数据分析指出，而中国快递柜数量只有不到50万组，很多快递柜离居民楼很远，老旧的小区里根本没有快递柜，因此，现在发展情况还不适合向用户收费。