为什么老司机都不买suv

导语:当前，国内掀起一阵购买suv狂潮!suv大火为何热销呢?为何鲜有老司机购买suv呢?为什么老司机都不买suv?老司机到底发现了什么?通盘考虑分析，买SUV的原因1、有新鲜感2、坐姿高3、底盘通过性好4、空间大……SUV的缺点1、油耗比较高，但那是硬派SUV的老思路。2、高速操控比较弱，都市SUV因为车重和风阻的缘故，油耗会比轿车大一些，但是没大到以前硬派SUV那种油老虎的地步，而且在市区长期的拥堵下，除了混动，其他车油耗都不算低。

为什么老司机都不买suv

买SUV的原因

1、有新鲜感

国内的汽车发展与西方的一些发达国家相比比较落后，在十几二十年前的街头，几乎是清一色的轿车，而且大部分被桑塔纳、捷达、夏利这些车型霸屏，而那时候的一些SUV几乎都是硬派越野，一般人不会买。直到2013年前后，SUV真正开始火起来，一浪接一浪的新车型也层出不穷，喜新厌旧几乎是人类的天性，看到新车型，当然希望尝尝鲜啊。

2、坐姿高

新鲜感始终不足以长期维持SUV的热度，没有与众不同的特点也不可能获得多数人的青睐。部分消费者之所以喜欢SUV这种车型，高高在上的坐姿占了很大部分的原因，这种区别于轿车的视野，确实很让人着迷。有时候为了照顾家里容易晕车的人，坐车更高的SUV更是一个不二之选。

3、底盘通过性好

这个说法就很简单了，底盘的离地距离更大了嘛，低矮的轿车容易托底，而这件事对于大部分SUV而言实在不用担心，如果身处路况不太好的地方，底盘高点开车时也更放心，这种情况当然是买买买了!

4、空间大

这个命题或许是一个伪命题，但是同级别的SUV与轿车相比，SUV的空间确实天生就有优势，然而价格也比同级轿车贵出不少，不缺钱的主可以考虑一下，预算有限的朋友还是别剁手了!

SUV的缺点

1、油耗比较高，但那是硬派SUV的老思路。都市SUV因为车重和风阻的缘故，油耗会比轿车大一些，但是没大到以前硬派SUV那种油老虎的地步，而且在市区长期的拥堵下，除了混动，其他车油耗都不算低。不是只有都市SUV大。

2、高速操控比较弱，但是在中国，市内拥堵跑不起来速度，高速有限速，对操控要求不高，所以缺点并不算明显。

SUV等级划分

1、小型SUV

小型SUV车身长度一般在4200mm以下，轴距小于2500mm。小型SUV短小精悍，不仅节能省油，而且更加时尚养眼，燃油经济性好的优点也显露无遗，特别适合一些女性用户。

代表车型：哈弗H2、本田XRV、现代ix25等。

2、紧凑型SUV

紧凑型SUV的车身长度在4200-4600mm之间，轴距在2500-2700mm。紧凑型SUV可以说是SUV市场的销售主力，这个级别的SUV车型选择比较多，价格区间跨度也很大，所以紧凑SUV可以适应不同人群的需求，这让它理所当然的成为国内SUV市场热门的车型。性能、油耗、舒适性兼顾，完全能满足日常代步或者假日旅游的需求。

代表车型：大众途观、哈弗H6、丰田RAV4、宝骏560等。

3、中型SUV

中型SUV车身长度介于4600-4800mm之间，轴距为2700-2900mm。一般情况下，中型SUV基于中型轿车平台开发，对于那些不满足于紧凑型SUV空间的人来说，中型SUV的空间优势能够满足他们的需求，其中部分中型SUV还可能提供7个座位的选择。

代表车型：汉兰达、福特锐界、昂科威、奥迪Q5等

4、中大型SUV

车身长度介于4800-5000mm之间，轴距在2800-3000mm之间。相比中型SUV，中大型SUV除了为用户提供了更大的空间，还为用户提供了更豪华的配置、更强劲的动力。

代表车型：丰田普拉多、奥迪Q7、哈弗H9、雷克萨斯RX等。

为什么老司机都不买suv

曾经听到一句话：懂车的人从来不会选择去买SUV，这本身就具有相对性，就好比说你很喜欢吃这个食物，你自我感觉就会觉得非常完美。

你要是不喜欢吃，即便是世人所说的人间美味，也会拒之于千里之外。有些人觉得SUV不好，看所有的SUV车型都不会顺眼，并且眼里所看到的都是一些缺点，这也是人之常情。

对于很多消费者而言SUV=越野车，开着如此拉风的车，跋山涉水，走到哪里都是焦点，这正符合国人的好面，倍有面子。

不过对于现在卖得比较火的SUV车型来说，用来跑一下非铺装路面还是可以，但是想要达成越野这个梦想似乎有点难度。

对于车身尺寸不一的汽车来说，我们都会选择通过“轴距”来进行一个简单的分类。就像轿车的A、B、C级一样，简单说就是用买SUV的价格可以买一辆更高级别的轿车!

在国人的心中，买车就要空间大，这样看起来大气，同等对比轿车的话，差别显而易见，正是基于此，因此SUV获得了很多人的芳心。

一部分车主，购买SUV车型正是，为了获得这种，高高大大的车身视觉感，而另一部分，则是因为SUV拥有灵活多变的空间布局而为之心动，那么你呢，是什么原因让你选择SUV呢?

然而SUV也并非是我们想象中的那般美好拥有它是要付出代价的，从购买成本上来讲，SUV具有更强的溢价能力。

从驾驶感受上来讲，UV的车身尺寸更高更大在获得大空间的同时，也令车身的重心以及底盘的灵活性大打则扣，这大概也就是许多人都说SUV并不如同价位轿车好开的原因了。

从车辆舒适性来讲，车身高度的增加不可避免的就会增加迎风面积风噪声，比起轿车也要大上不少。

很多人在购车的时候都十分关心新意车型的油耗表现，确实发动机节油技术近几年来发展迅速，但是SUV由于空气动力学方面和车身重量方面存在先天的劣势(同级别)，其油耗表现还是会高于轿车。

例如在紧凑型SUV领域，合资品牌油耗大概是在8~9L/100km,而中国品牌由于发动机技术的相对落后，10L/100Km的油耗也是比比皆是。所以注重油耗表现的朋友轿车可能会是你更好的选择!

追求这些的人往往是倾向车有着不错的加速性能和过弯性能，那这些恰巧也是SUV的劣势所在，由于SUV中心相对于轿车要高，所以在高速过弯或者激烈劈弯的时候会发生很严重的侧倾现象，同时有些SUV在高速变线的时候也会出现不讨喜的侧倾现象。

这些不但影响了驾驶者的信心，同时还破坏了驾驶体验。所以在这方面轿车有着更好的表现。

为什么老司机都不买suv

七座SUV在SUV没有大火的时候其实就已经出现了，但往往配置了第三排座椅的SUV都是体型比较大或者全尺寸SUV，而并非咱们现在看到的是个SUV就要强加7座座椅。

从实际使用的角度来看，在原本内部空间并不宽裕的SUV中增加第三排座椅，其实是一个很鸡肋的功能。

腿部、头部空间都非常局促的第三排座椅十分不适合长期乘坐，在舒适性上和同级别的MPV车型有着天壤之别，这一点是现阶段大多数7座SUV车型都不可回避的一个现实问题。即便如宝马X5、奥迪Q7这样的豪华SUV，第三排的乘坐空间依然做不到很舒适的程度。

所以，在我们选车的时候确实有必要考虑清楚：第三排的利用率到底高不高?如果只是为了一年1到2次的满员出行，那真的不是太划算;而如果要经常满员的话，同价位的MPV在舒适性上则要好很多，这是不争的事实。

另外，如果准备选择7座车，还要注意的是，7座车的车交强险要更高一些，6年免检的福利也是没有的，前6年必须每2年强制上线检测一次。

如今的中国汽车市场，正刮着一股SUV风，并且长远来看，SUV会一直牢牢占据着汽车界的重要地位。目前无论是合资品牌，国产品牌，还是豪华品牌，都陆续加大对SUV的研发力度，力争使得自己的车型配置的性能达到完善。正因为国人对于SUV的热衷，也成功拯救了一些半死不活的车企，重新燃起了斗志。

曾经听到一句话：懂车的人从来不会选择去买SUV，这本身就具有相对性，就好比说你很喜欢吃这个食物，你自我感觉就会觉得非常完美。你要是不喜欢吃，即便是世人所说的人间美味，也会拒之于千里之外。有些人觉得SUV不好，看所有的SUV车型都不会顺眼，并且眼里所看到的都是一些缺点，这也是人之常情。

对于很多消费者而言SUV=越野车，开着如此拉风的车，跋山涉水，走到哪里都是焦点，这正符合国人的好面，倍有面子。不过对于现在卖得比较火的SUV车型来说，用来跑一下非铺装路面还是可以，但是想要达成越野这个梦想似乎有点难度。

对于车身尺寸不一的汽车来说，我们都会选择通过“轴距”来进行一个简单的分类。就像轿车的A、B、C级一样，简单说就是用买SUV的价格可以买一辆更高级别的轿车!在国人的心中，买车就要空间大，这样看起来大气，同等对比轿车的话，差别显而易见，正是基于此，因此SUV获得了很多人的芳心。

SUV的大气外观就明摆在那里，其实国人买车相对来说比较盲目，虽然汽车现阶段还属于奢侈品，就是一个烧钱的机器，但是有时候为了所谓的方便，还是会选择购买一辆，经济基础有时候在面子面前，也会自动退位。

这是肯定的。底盘平台和调校影响着一辆车的实际操控感受，现在大部分的轿车、SUV都使用同一个底盘平台，有部分价低的SUV甚至使用“微面”的底盘。由于SUV普遍重心偏高，操控感受自然好不到哪里去?

大家一般如何评价操控呢?其实无非是底盘稳、方向牌指向精准、发动机和变速箱搭配完美等等，这些感受几乎只有老司机才能清楚。对于普通的购车一族来说，平时根本很少接触到车，因此不会在乎一辆车的操控性，而是看着大气，开着舒服即可。举个例子，操控与舒适实际上是对立而存在，就拿日系的几位选手来说，天籁主打舒适，开过坐过的人都说舒服;主打操控的阿特兹，开过的人都说爽，但是它的舒适性跟天籁差了好几条街，作为一个普通的消费者，你觉得会选谁?

现如今每到黄金周，很多人会选择自驾游，一路上翻山越岭，誓要到达目的地，但是沿路上的不确定性，难免会出现一些问题，选择底盘高的一些车辆，可以在路上避免一些磕磕碰碰。大家说是不是?

SUV的优势在于它的宽度和高度，所以空间利用性自然要比轿车要宽裕些，如今逢年过节都要买东西，尤其亲朋好友还会送礼，拥有这么一款更大更实用的车辆，自然会让人觉得愉悦不少，省得担心来担心去，少一些愁绪。

很多时候买一辆车回家，就是为了方便，因此各家车企也是考虑到消费者的需求，一直致力于研究更实用性的车辆，任何人都想花差不多的价钱，选择一款动力性能好、油耗低、安全舒适的车型。现如今的SUV满足了很大一部分人的内心渴望，自然有它火的道理。习惯了轿车，自然也会对其有着一种特殊的情感，不管怎么样，只要自我喜欢即可，不必来回谩骂，往往问题还是无法解决。 今天车市，SUV绝逼占了半壁江山，这是毫无疑问的，但是很多人都说SUV其实并不适合我们普通人的生活，大家只是跟风罢了，到底是不是这样呢?

现今SUV在大街上出场率，那是相当的高，没走两步就能看到，SUV那虎背熊腰的身躯，前几年还是不常见的车型，现在满大街都是，这也从层面说明了一个问题，大家的经济状况都越来越好了。

一部分车主，购买SUV车型正是，为了获得这种，高高大大的车身视觉感，而另一部分，则是因为SUV拥有

然而SUV也并非是我们想象中的那般美好拥有它是要付出代价的，从购买成本上来讲，SUV具有更强的溢价能力。

从驾驶感受上来讲，UV的车身尺寸更高更大在获得大空间的同时，也令车身的重心以及底盘的灵活性大打则扣，这大概也就是许多人都说SUV并不如同价位轿车好开的原因了。

从车辆舒适性来讲，车身高度的增加不可避免的就会增加迎风面积风噪声，比起轿车也要大上不少。

想必这就是老司机都不买SUV的重要原因了，至于有的人说的SUV的越野性能强，这一点其实也并不是什么优势，因为比起好的越野车SUV那点能力简直不值一提，同时我们经常在城市生活，并没有那么需要越野的能力，这样既不经济实惠，有没有同价位轿车性价比高的SUV，我们为什么还争相购买呢?