江淮纯电动车3.2万四座

导语：随着科技的发展，国产汽车也在日新月异的变化着!瞄准未来，国产汽车江淮进军纯电动车，这款江淮纯电动车3.2万四座上市啦!网上车市从江淮汽车官方获悉，旗下三款新能源汽车iEV6E、iEV7以及2017款iEV4现已正式上市，其中iEV6E为全新车型，售价4.95-5.95万元，换代车型iEV7，售价8.95万元，改款车型iEV4，售价5.95-6.95万元。iEV6E是江淮推出的首款微型电动车，最高时速可达102公里/小时。

江淮纯电动车3.2万四座

相比车企纷纷布局的紧凑型纯电动车产品，尺寸更小的入门级微型电动车以更低的售价门槛迎合了诸多城乡用户的需求，此外在分时租赁等领域的应用也展现出不错的便捷性，在此背景下，江淮汽车研发的微型电动车产品即将与用户见面。网通社从江淮汽车官方获悉，旗下全新入门级纯电动车——iEV6E将在北京车展正式亮相，有望于今年8月正式上市。新车定位入门级微型纯电动轿车，采用四座设计，续航里程可达152公里。

新车将基于与江淮全新车型瑞风S1同平台开发而来，前脸整体造型较为简洁，椭圆形头灯组及圆形下雾灯成为前脸的点缀元素，再加上新家族徽标及蓝色饰条组成的仿下格栅，形成了符合其入门车型定位的“萌”系风格。对比来看，其前脸造型与江淮现款车型中的悦悦颇为相似。

尾部设计同样简洁生动，尾门两侧的大尺寸“C字”型尾灯组十分抢眼，下方的圆形反光条采用蓝色饰条装饰，彰显其新能源车型定位。“麻雀虽小，五脏俱全”，新车配备的杆式天线、带高位刹车灯的尾翼均提升了其实用性，同时也在视觉上增添了亮点。

作为一款四座微型电动车，iEV6E车身长宽高尺寸达到3630*1670*1475毫米，轴距为2390毫米。与目前已上市的奇瑞eQ相比，新车尺寸略胜对手。以该级别车型而言，其参数数据已算得上是不错，有利于车内空间的最大程度优化，为用户驾乘提供方便。

内饰方面，该车采用与瑞风S1相同的设计，整体造型风格协调自然。中控台采用实体按键及旋钮控制，布局简洁但功能丰富。此外新车还配备了造型新颖的悬浮式液晶触控屏，对车辆行驶状态及娱乐等功能进行呈现。不仅如此，该车三块彩色屏组成的仪表盘，显示效果极具科技感。

作为入门级纯电动车型，该车并未采用江淮其他产品配备的三元锂电池，而是配备了磷酸铁锂电池，或是基于成本的考量。其配备的电池容量为54安时，支持整车在综合工况下行驶152公里，可满足用户通勤及短途驾驶需求。其配备的电动机最大功率为45千瓦，峰值扭矩达到175牛米。

江淮纯电动车3.2万四座

4月7日即将开始的江淮“JAC品牌日”上，江淮新能源将联袂推出iEV6E、iEV7和2017款iEV4三款车型，此次推出的三款车在续航里程与车辆配置方面均有所提升。

全新上市车型—江淮iEV6E

iEV6E，江淮推出的首款微型电动车，B柱和C柱采用隐藏式设计，在整体设计走可爱风格之余又增添一丝灵动。

充电续航

1、最高时速可达到102km/h;

2、在经济模式下，续航能力最高可达205公里;

3、1小时可充80%电量，同时拥有快充、慢充、低温、定时等五种充电模式;

空间尺寸

1、长宽高尺寸为3630*1670*1475mm，轴距2390mm;

2、iEV6E设计有17处人性化储物空间;

3、后排座椅可进行放到;

配置露出

1、加入PM2.5粉尘过滤系统;

2、前后可调节头枕、全包裹座椅;

3、搭载百度CarLife车联网，智能语音人机交互系统，通过语音控制导航、收听电台、播放音乐、拨打电话;

4、手机APP远程互联，可以远程开启空调、遥控充电、查看电池和车辆实时状态;

5、倒车影像;

安全等级

1、整车安全等级达到了国际ASIL C级;

2、电池组IP67级别防护测试(针刺、碾压、浸水、碰撞、多地域测试等安全测试);

3、iEV6E具备电池智能维护系统以及预警机制;

4、五星安全标准设计，专用电动底盘经过强化;

5、电池中置，并配有专用的动力电池保护仓;

补贴标准

按照最新的国家新能源补贴标准(中央/地方1:0.5的补贴标准)，江淮iEV6E将享受到5.4万的双重补贴，购置税、车船税全免。

用车成本

2、iEV6E百公里耗电10度，按国家平均电价0.6元/度计算，百公里用车成本不过6元;

3、车辆加载了能量回收系统，回收率达40%，续驶里程可提升10%左右;

4、江淮iEV6E享受8年/15万公里的超长质保;

车辆迭代升级——江淮iEV7

iEV7是江淮十年7代“迭代研发”的第七代产品，基于江淮第六代纯电动正向研发平台，配备独有的电动化底盘及调校。

外观升级

1、采用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅，并融入了镀铬处理的格栅边框;

2、新车前保险杠进行全新设计，LOGO处使用蓝色元素的点缀;

3、电池技术有所升级，最大续驶里程可达250km，快充时间也从原本1.5小时提升至1小时实现80%的充电量。

续航里程升级—2017款 江淮iEV4

1、江淮2017款iEV4，搭载一台最大功率为42马力、峰值扭矩为165N.m的电动机;

2、采用23kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升到260km;

3、快充模式由原本的2.5小时，提升到充电1小时实现80%的充电量。

此次江淮推出的三款纯电动车将在4月7日正式上市，届时电动邦将正式公布三款车型的相关配置及最终售价。

江淮三款纯电动车上市 售4.95万-8.95万

江淮iEV系列是江淮汽车自主研发的新能源车型。网上车市从江淮汽车官方获悉，旗下三款新能源汽车iEV6E、iEV7以及2017款iEV4现已正式上市，其中iEV6E为全新车型，售价4.95-5.95万元，换代车型iEV7，售价8.95万元，改款车型iEV4，售价5.95-6.95万元。

iEV6E是江淮推出的首款微型电动车，最高时速可达102公里/小时。在经济模式下，续航能力最高可达205公里，配合1小时可充80%的快充效率，可以满足日常出行所需。新车外观设计小巧可爱，隐藏式的B柱和C柱营造出了悬浮式车顶效果。iEV6E的长宽高分别为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm，符合同级主流水准。

iEV7是江淮iEV车型的第七代产品。新车在外观上进行了革新，前脸采用江淮标志性的六边形“大嘴”式格栅，并融入镀铬点缀格栅边框。新车对电池技术做了升级，最大续驶里程可达250公里，快充时间也从原本1.5小时充至80%电量提升至1小时便可完成。

2017款iEV4在外观上基本沿用了这一代的设计理念。电动机最大功率为42kW，峰值扭矩为165Nm。电动机核心选用23kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升到260公里。在快充模式下，新款车型也被升级至1小时充满80%电量。

江淮纯电动车3.2万四座

江淮iEV6E的外观是基于悦悦进行打造的，前进气格栅采用封闭式设计，车身多处使用淡蓝色进行点缀，凸显其新能源车的身份。这款车的车身尺寸为3630/1670/1475mm，轴距2390mm。

首款车三季度上市

江淮iEV7S将搭载一台最大功率为85kW的电动机，综合续航里程为280km，相比iEV6S提升了29km。新车60km/h等速续航里程可达350km。在快充模式下，一小时可充至80%电量。

2017款iEV4在外观上基本沿用了这一代的设计理念。电动机最大功率为42kW，峰值扭矩为165Nm。电动机核心选用23kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升到260公里。在快充模式下，新款车型也被升级至1小时充满80%电量。(网上车市2017年4月7日合肥报道)

E20X的命名体系中，E代表纯电动，20代表车型定位，X是SUV。未来轿车的纯电动车型也有望采用新的尾部字母来表示。

作为年度改款车型，新款江淮iEV4基本维持现售车型的外观设计，动力方面，新车换装一台最大功率为30kW(42PS)的电动机，其最大续航里程将提升至260km。快充模式下，新款江淮iEV4同样可在1小时内充至80%的电量。(文：太平洋汽车网陆杰豪)

在沟通会上，江淮大众第一副总裁PeterWyhinny先生表示：“我们感到非常兴奋，能与天猫这样一个业界领先、具有开拓精神的平台合作，在为客户提供一体化的数字体验领域进行共同探索。这种探索满足客户需求，同时也与江淮大众品牌所具备的鲜明特征保持一致。江淮大众将‘前沿性’融入品牌灵魂，我们的目标是为客户提供全面数字化的方案，助力他们的移动出行。”

(原标题：续航152km江淮iEV6E纯电动车或3月上市)

江淮大众汽车有限公司于2017年12月22日正式成立，同时是我国首个中外合资新能源汽车企业。在4月24日北京车展前夕，江淮大众举办一场媒体沟通会。在沟通会上，江淮大众的新品牌——思皓正式发布，首款新车SOLE200X也正是亮相，新车将于今年3季度正式上市。在销售渠道方面，思皓将采用零售(包括线上、线下)、共享、租赁等多种方式。

江淮纯电动车IEV6E售价4.95万起(含国家补贴)，续航里程200公里+，百公里用电13度，是家庭代步和城市用车首选

新车基于与江淮瑞风S1同平台开发而来，前脸整体造型较为简洁，椭圆形头灯组及圆形下雾灯成为前脸的点缀元素，再加上新家族徽标及蓝色饰条组成的仿下格栅，形成了符合其入门车型定位的“萌”系风格。对比来看，其前脸造型与江淮现款车型中的悦悦颇为相似。

3、车辆加载了能量回收系统，回收率达40%，续驶里程可提升10%左右;

江淮全新微型电动车iEV6E的造型，更像是江淮悦悦的升级版，饱满的车身，大大的车灯以及圆润的线条，看起来还真是挺可爱的。

4月7日，也就是上海车展的前夕，江淮正式公布了旗下全新纯电动微型车----iEV6E的价格：11.85-12.85万元，补贴后的售价仅为4.95-5.95万元。该车为江淮首款微型电动车，其最大续航里程可达205km。

外观方面，iEV6E基于江淮悦悦进行打造，其前进气格栅采用封闭式设计，在车身细节使用了淡蓝色的点缀，体现出了该车新能源车的身份。车身尺寸上，这款车长宽高尺寸为3630/1670/1475mm，轴距2390mm。

动力方面，江淮iEV6E搭载最大功率45kW(61PS)的电动机，其最大扭矩为175Nm。据悉，新车最大续航里程为205km，最高时速为102km/h。

3、iEV6E具备电池智能维护系统以及预警机制;

点评：目前微型车续航里程普遍较低，集中在150-200km的区间，因此在2018年的补贴上可能会受较大影响。但iEV6ES的续航里程可达310km，相较于其他微型电动汽车能享受更高补贴，用作分时租赁是不错的选择。2017年江淮在分时租赁领域有重大突破，与10多家分时租赁公司都有合作，相信这些会成为iEV6ES新一年中主要销售渠道。并且目前微型电动汽车市场中SUV车型还比较罕见，iEV6ES也将获得一部分钟爱SUV车型消费者的青睐。

新车前脸采用了封闭式格栅设计，前方LOGO处为充电接口;两侧大灯组造型犀利并进行熏黑处理，下方LED日间行车灯带点亮后非常醒目。新车前保险杠造型凌厉，两侧黑色面板内配有雾灯，底部黑色贯穿式格栅周围和两侧带有镀铬及金色饰条，整体更显运动感。