2018纯电动汽车续航500

导语：相对汽油汽车的尾气污染，纯电动车具有省零油耗、行驶安静、加速性能好等诸多优点，未来前景不可思量!今天我们就来说说2018纯电动汽车续航500款!1、东风风神E70作为一款超级纯电动中级车，“东风风神E70具备超长续航、超大空间、超强安全、超炫科技、超级省钱、超优服务六大优势，诸多实力获同级之最”(官方说法)。该车型的突出特点之一是维护保养成本低。

2018纯电动汽车续航500

2018纯电动汽车续航500 上高速停电问题已成历史

纯电动车具有省零油耗、行驶安静、加速性能好等诸多优点，但许多消费者在购买纯电动车的时候，还是会犹豫一番，原因很简单，那就是续航。目前市场上的纯电动车型，续航大多在100-300之间，突破500的并不多见，但在即将上市的多款新能源车中，突破500的其实也不少见。接下来我们就来看看2018纯电动汽车续航500的车型有哪些。

1、东风风神E70

作为一款超级纯电动中级车，“东风风神E70具备超长续航、超大空间、超强安全、超炫科技、超级省钱、超优服务六大优势，诸多实力获同级之最”(官方说法)。该车型的突出特点之一是维护保养成本低。除了在购车环节享受各种补贴外，在用车方面，东风风神E70百公里电费不足8元，保养成本仅为传统车30%。

续航力是这款车的最大卖点之一。东风风神E70工况续航里程超过351km，最大续航里程超过500km，满足用户日常通勤的同时，也能轻松应对长途出游，此外，东风风神E70不仅续航能力出众，电量补给能力同样值得称赞，快充模式下30分钟内可充至80%，慢充模式下6-8个小时可充至满电状态。

2、荣威ERX5

作为RX5的纯电动版本，荣威ERX5在外观上延续了汽油版RX5时尚大气的设计风格。前脸部分多横幅镀铬进气格栅与前大灯组相连，高配车型配备LED矩阵式大灯。车身长宽高分别为4554/1855/1716mm，轴距为2700mm，相比现款RX5长度有所增加。内饰方面选用偏向驾驶一侧席的竖置10.4英寸全高清触摸屏。

作为一款纯电动的互联网汽车，与RX5一样，荣威ERX5还装备有互联网YunOS汽车系统，可用语音控制全景天窗、自动空调等功能的开启与关闭。动力方面搭载一台永磁同步电机，最大输出功率85kW，峰值扭矩255Nm。配备三元锂离子电池组，综合续航里程将达到425km。

3、现代KONA

现代KONA全新小型SUV已经在9月的法兰克福车展亮相，新车有望于今年11月在国内首发，随后于12月在华投产。而在日前，一组纯电动版的现代Kona则曝光了路试谍照，这款最大续航里程500km的车型有望2020年亮相。

根据目前掌握的信息显示，全新的现代Kona在一次充电的情况下续航里程可达到338km到386km之间。如果选装更高容量的64kWh锂离子电池组，电动版现代Kona的一次充电续航里程可达到500km。与之匹配的电动机额定输出功率为120马力。

2018纯电动汽车续航500

2018年，传统新能源汽车企业迎来续航里程的大升级，很多造车新势力的果实也将成熟落地，新能源汽车将是今年北京车展的一大看点。电驹盘点一些重磅SUV车型，大家可以多关注。

北汽EX5

北汽EX5车身尺寸为4480*1837*1673mm，轴距为2665mm。动力方面新车将搭载一台最大功率为160kw的驱动电机，并匹配容量为62kWh的三元锂动力电池组。

按现有的数据来看，市面上的A级纯电动SUV工况续航均未能超过400km，北汽EX5若能迅速上市则有望成为同级别在售车型续航最给力的电动SUV。

4月16日，北汽EX5入选了工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十七批)》，电驹预计北汽EX5在北京车展亮相之后很快就会投放市场。

拜腾

2018年1月7日，BYTON拜腾首款车型BYTON Concept在美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上进行了全球首秀。

BYTON Concep定位为一辆智能中型SUV，车尺寸为4850*1960*1650mm，轴距2945mm。概念车配备了22英寸的超大轮毂，视角效果颇为运动。

拜腾量产版车型将提供两个版本：后驱版本采用200kw(扭矩400Nm)的后驱单电机，配备71kWh电池组，续航为400公里;四驱版本采用350kw (扭矩710Nm)的前后双电机组合，配备95kWh的电池组，续航为520公里。

I-PACE

捷豹I-PACE定位为一款纯电动中型SUV，于2018日内瓦车展全球首发，其量产版将在本届北京车展上国内首发上市。

动力方面，I-PACE搭载前后双电机，最大功率294kW，峰值扭矩696牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为4.8秒。电池及续航方面，捷豹中国官网公布该车采用了81kWh容量的电池组，而海外规格车型电池容量为90kWh，NEDC综合工况下续航里程为500km。使用100kW快充功能时，电池充至80%需要40分钟。

底盘部分，I-PACE采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬架，并配备矢量扭矩分配系统、空气悬架、全路况反馈系统以及可调动态模式等技术。

奇点

奇点iS6长4850mm、轴距2960mm，定位为一款纯电动中型SUV，预售价区间为人民币20万-30万元。奇点iS6采用了18650锂电芯组成电池包的方案，并配有上自主研发的主动水冷电池温控系统，工况续航里程可达到400公里。奇点iS6预计将推出换电版车型，可在短时间内更换电池。

内饰配置方面，奇点iS6的亮点是将搭载15.6寸可旋转超薄中控屏、12.3寸车规级全液晶数字仪表、16.3寸全尺寸屏HUD，这种规格的屏幕配置在同级车里算是绝无仅有的。

蔚来ES6

2017年底，蔚来旗下首款SUV车型ES8正式上市销售，官方指导价区间为44.8-54.8万元。平心而论，ES8工况续航350km并不出色，放到2018年来说有落后的意味，不过，蔚来高层透露蔚来ES8的三电系统将移植到更小的A级纯电SUVES6车型上，这组容量为70kWh液冷恒温电池组有望令ES6的工况的综合续航里程达到500km，不过具体信息还要车展当天确认。

2018纯电动汽车续航500

保时捷Macan EV车型介绍

近年来，自主要说在中国市场最吸金的豪华车企，保时捷一定排在前面。在在北京国际车展上，保时捷大打新能源牌，带来了四款亚洲首发车：Mission E Cross Turismo 概念车、全新 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo、新款保时捷 911 GT3 RS 和新款 718 Cayman GTS。

在电气化路上，保时捷一直非常还珠，投入也很大。除了到了 2020 年，我们将在中国和全球推出 Mission E 的量产车。保时捷最近又曝光，将带来第二款纯电动汽车 Macan EV 车型。

据了解，该车为保时捷旗下的第二款纯电动车，并有望于 2022 年正式上市。新车的整体造型与燃油版车型基本保持了一致，只是在细节方面进行了一些调整。此外，有消息表示，纯电动版 Macan 将采用与新 Panamea 上一样的贯穿试 LED 尾灯。

动力方面，新车将采用双电机进行驱动，并将提供 160kW、240kW 以及 430kW 三种不同功率版本的车型，续航里程方面，该车的综合续航里程可达约 500 公里。

作为一个超豪华跑车品牌，保时捷在电气化路上三管齐下，燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车并存，在数字化和互联化将会与电气化产生非常深刻的关联，难能可贵的是，每一款都将沿袭经典的保时捷风格。想要了解跟多就快来关注电动邦吧!