林肯mkz为什么这么便宜

导语：作为老牌资本主义美国老牌汽车，林肯汽车口碑一直都不错，可是林肯mkz为什么这么便宜呢?林肯mkc口碑如何呢?完美无瑕的林肯MKZ为什么卖不动?林肯MKZ说实话是一款难得的好车。至于为何没人愿意购买?这部充满山寨感的新款林肯MKZ正式上市啦，28.48万起步，顶配38.88万你怎么看?缴了一万元定金买林肯轿车，当车子到店检查却发现车身有瑕疵，家住綦江的顾客蒋燕(化名)想换车或退车，结果销售商反过来想将她告上法庭，最后蒋燕决定放弃定金，也不要这辆车。

林肯mkz为什么这么便宜

新林肯MKZ便宜了，但看到这外观你还想买吗?

这部充满山寨感的新款林肯MKZ正式上市啦，28.48万起步，顶配38.88万你怎么看?

自从林肯重新回归国内市场，出的第一款新车给人第一眼印象都是非常个性和独特的。但今天 看看这部改款的新MKZ，奥迪的蛇形日行灯，捷豹的进气格栅，一股浓浓山寨味迎面而来!这部新MKZ简直就是完全颠覆了以往给人一种个性张扬、霸气激进的美式形象!

这次改款，新林肯MKZ主要的变化还是集中在脸上，车身和尾部与现款MKZ几乎一样，只是尾灯罩透明色换为红色，加强后车视觉效果。

这部新林肯MKZ还有一个有意思的变化就是中控自从受到大量用户吐槽触摸按键操作非常不便利后，新款林肯MKZ也终于在中控台设计上进行了修改，抛弃了原来大量的触摸按键，改用了物理按键，但整体内饰布局上没有太大变化。

另外，新款MKZ还会继续搭载现款MKZ上的高低两种功率版本的2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡自动变速器。

虽然我买不起这车，但是如果我能买得起，我一定买现款也不选择新款。作为一个看脸的时代，没有独特怎能出众?实话说，改脸后的林肯新MKZ很显然已经失去了原有的美式风范，估计到最后只会使很多喜欢林肯汽车品牌的消费者从粉丝转变成路人咯!

林肯mkz为什么这么便宜

缴了一万元定金买林肯轿车，当车子到店检查却发现车身有瑕疵，家住綦江的顾客蒋燕(化名)想换车或退车，结果销售商反过来想将她告上法庭，最后蒋燕决定放弃定金，也不要这辆车。

心仪婚车发现瑕疵

昨天下午，在綦江城区，蒋燕向重庆晚报记者讲述了她的遭遇。5月13日，蒋燕和老公到綦江的桥亿汽车销售公司买林肯车，准备结婚后使用。他们选中一款34.98万元配置的林肯MKZ，并额外加了1.5万元增设天窗、外加6000元的加价提车费用。在签下购车合同后，蒋燕缴了一万元定金，并办了按揭手续后回家。

6月23日，蒋燕接到销售人员电话，称按揭手续办好，车子已到店可以提车。蒋燕叫了两个朋友帮忙验车，一人是做保险定损的，另一人是汽车油漆专业的。

“车子右前侧油漆，发现两个小气泡，然后引擎盖下面几个塑料盖卡子都有撬动的痕迹，并且座椅的塑料薄膜包装全被撕掉。朋友怀疑车动过手脚，或者是一辆试乘试驾车。”蒋燕称，销售商解释车子绝对是新车，至于油漆、卡子、薄膜那些，是做工比较粗糙导致。

蒋燕要求换一台车，销售方说这车是从上海调过来的，没有多余车调换。于是，蒋燕没接车离开了。

多次协商无果 顾客放弃定金

此后，蒋燕多次到车行协商，要求换车或退款，遭到拒绝。

“对方说，车子没有问题，如果不行可到有资质部门鉴定，鉴定费由我负责。鉴定结果证明车子有问题，车行会担负责任。”蒋燕说，她认为此费用该由车行方承担，为此事，双方又产生分歧。

最后，车行方面表示，如果蒋女士再不将车提走，就属于单方面毁约，他们将会对她提起法律诉讼，并赔偿车行由此造成的各种损失。

蒋燕表示，她还到消委去投诉车行，由于无证据证明车子质量有问题，消委对双方进行调解。在提车与退车的问题上，双方坚持各自意见。

昨天下午，记者陪同蒋燕来到车行再次协商。

“我决定放弃一万元定金，车子也不要了。”在见到车行负责人时，蒋燕突然做出这个决定。看到蒋燕如此快速做出决定，车行愿意退还给她1000元，双方立下解除购车合同的协议后，蒋燕领了1000元离去。

“给我1000元我也接着，一分不退我也认了。”走出车行时，蒋燕说事情扯了这么久，对她的工作和生活已造成影响，她没太多精力再去协商这事，就算是花钱买平安。

车行说他们也损失两万元

“她觉得亏，我们其实亏得更大。”车行负责人罗旭华说，蒋小姐缴了定金后，他们作为二级经销商马上从全国搜罗这款车，最后从上海4S店调了一辆，并按照蒋燕的要求加装天窗，然后花了3500元运回来。

“缴了1万元定金，车子说不要就不要，我们哪遭得住?”罗旭华说，车行购车付的全款，现在车子到了店中，结果蒋燕不要了，他们瞬间觉得接了个烫手山芋。

“这个车子不是热销车型，占了我们这么多资金，只能赶紧找下家卖掉。”罗旭华说，7月底，该款车可能又要降价。“这次来回一倒腾，损失接近两万元。”

对于质量问题，罗旭华表示，车主假如对此有怀疑，可以申请鉴定，他们不会逃避责任。

车有问题消费者可退定金

“车有问题，消费者可以要求车行退还定金。蒋小姐做出这个决定有点过急。”昨天下午，重庆晚报律师团成员、志同律师事务所律师初云鄂说，无论从消费者权益保护法、还是汽车三包法来讲，消费者购买的新车，假如有证据证明有质量问题，车行必须要退还定金。

初律师说，根据汽车三包法规定，车商开具购车发票之日起60日内，或行驶3000公里之内(以先到者为准)，汽车出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，车商应当负责免费更换或退货。

初律师称，消费者与车商假如在汽车质量问题上争执不下，可到重庆汽车研究所进行鉴定，鉴定费用消费者可先行垫付，假如汽车质量有问题，那么该笔费用就由车行承担。

“新车购买后，不要急于进行改装，并保留好三包凭证、有效发票及车辆相关手续，以备退换车使用。”

初律师表示，新车有一些细微、不影响外观、安全的瑕疵，法律一般不会支持退换车。另外，消费者购车尽量去大型、信誉较好的4S店购车。

爱车消费维权就找车车族

6月17日，重庆晚报曾报道市工商局正开展为期三个月的4S店经营乱象整治行动，假如你在购车、用车方面遇到各种不平、乱象、潜规则等，那就扫一下重庆晚报车车族二维码，把难题抛给我们，我们帮你维权。

林肯MKZ完美无瑕，为什么会卖不动呢?

大家知道在豪华品牌中林肯虽然历史积淀具备，但是市场表现却一直不温不火，旗下的MKZ每个月销量都不过千，别说每个月都过万的奔驰C级和奥迪A4L，英菲尼迪Q50L的销量都足以秒杀它。

为什么林肯在中国市场混的这么惨呢?难道真的是因为车型不好的缘故吗?那你就错了，林肯MKZ说实话是一款难得的好车。至于为何没人愿意购买下面我们一起来看下。

全新林肯采用了最新式的家族式造型，“飞翼”式前脸，星辉式前进气格栅，显得沉稳大气。车身侧面造型平顺显得比较硬朗，轮毂的造型也比较运动。车尾则是林肯标志性一体式尾灯，开在路上辨识度极高。

内饰采用四周不同材料包裹，质感和豪华感都不错。三幅式方向盘厚重、漂亮，8英寸的液晶中控屏也显得科技感十足。但是和奔驰的那种坐进去就让人感觉油然而生的豪华感相比还是有一定的差距的。

林肯MKZ全系标配6气囊+膝部气囊、胎压监测、无钥匙启动和进入、动态稳定系统、上坡辅助、自动驻车、可变悬架系统等一系列实用功能，只要你能想到的功能它都配备，配置十分丰富。

此外该车最大的亮点就是自带密码锁，就装在车身的B柱上面。为车辆的安全性增添了一分保障，想要偷车起码要先解锁才行。这么看林肯MKZ完美无瑕，为什么会卖不动呢?

林肯MKZ的外观看上去很大，车长也是同级别最长的，但是属于看着大坐着小的类型。无论是前排还是后排空间都严重缩水，并且后排中间地板突出的部分太高了，看上去很掉档次，这样的空间表现还真对不起它中大型车的定位。

最受颜值党喜爱高逼格配置玻璃车顶，看上去真的是好高大上啊，但是当你打开之后天窗整片下滑，把后挡风玻璃盖的严严实实，啥都看不见。帅不过三秒，要逼格还是要安全你自己看着选。

总体来看林肯MKZ外观和内饰都还说的过去，空间实在是太小了。能买得起几十万车型的人，肯定不愿意挤在一个小空间的车型中，在加上德系三宝的强势，让很多人感觉林肯就不如BBA，所以成为了一款小众车型，其实要是不在意空间，又厌烦了满大街的BBA，林肯MKZ也是个不错的选择

美系豪车在国内境遇尴尬，林肯MKZ这些优缺点看了就知道原因了

你知道美系豪华品牌在国内有多不招人待见么?!

前两天有车大师看了个行业报道，是关于整个福特家族(林肯属于福特)2017年1-5月的销量分析整理。其中点名表扬林肯用了5个月时间实现销量翻倍，而这里增幅势头最明显的就是MKZ;5月份增幅高达88%，但总共只卖出了978辆…

不用说月销破万的奔驰C级和宝马3系，甚至连每月只卖出1000+的英菲尼迪Q50L都足以秒杀MKZ这个88%增幅...林肯再怎么二线豪华，至少还是个能聊历史摆情怀的百年老厂。即便干不过苦心经营国内市场的欧洲对手，也不至于对英菲尼迪这样的80后望其项背...

不用去从消费者角度分析为什么美国豪华品牌在国内境遇尴尬，销量已经足够说明问题。或者说这个原因并不能从消费者身上找…对于林肯而言，和BBA硬怼定是以卵击石，做出差异化改变势在必行，比如今天的这辆MKZ H混动。

随便打开一家汽车网站，输入“进口”、“中级车”、“混动”这几个检索条件就会发现可选寥寥。除了MKZ混动之外可能就剩下进口Q50 Hybrid了，而后者起步价50万+，但MKZ混动顶配才不过40.88万元。

一：省油

对于混动车而言，什么环保低碳都是说给别人听的，唯有省油才是王道。把油表清零以28km/h左右的平均时速耗时3小时44分钟跑了104.3km，其中经历了大约60%拥堵路况还有一次冷启动，最终测试成绩为5.4L/100km;期间依靠电力行驶了56.1km，占总里程的53%。

5.4L/100km意味着什么呢?一般来讲同级多采用2.0T发动机，百公里油耗都在10L左右，而MKZ混动油耗只有大约一半。也就是说别人跑50km所消耗的燃油足够MKZ混动跑100km，如果按照每年10000公里的常规用车习惯，一年至少能省3000块钱油费;拿5年作为一个换车周期的话能节约15000块钱，并且这家伙喝92号就能满足胃口。

二：动力还不赖

所有的混动车动力都不是硬指标，说MKZ动力不赖也只是相对而言。这套2.0L阿特金森循环发动机+电机+eCVT的结构和丰田类似。

这也不奇怪，毕竟当年福特和丰田在混动领域有过一段合作，虽然最后无疾而终，但在福特(林肯)混动产品中看到丰田的影子也没什么大惊小怪的。

电量很容易影响到加速成绩，在充足的时候最快一组0-100 9.62s。而后随着电量减少，出现了10.25s、10.26s、10.27s这连续三组数据，最后两组就索性11秒开外了。开了这一礼拜，MKZ电池容量几乎很少充到满格，也就是说一般都是用半块电池在马路上跑。

三：驾驶高级感近乎满分

这套CCD可调悬架不论在2.0T MKZ还是大陆上都有着极其正面的评价，顺滑的像是悬浮在空气中行驶。

中低速驾驶时底盘柔软得十分扎实，实在找不到太贴切的形容词去描绘;有点儿类似那种穿着像踩屎的跑鞋，初段十分柔软，当感觉要一陷到底的时候却被很牢固地托住。

激烈驾驶状态则换了副模样，避震器兢兢业业地限制住弹簧，又不同于德系机械味儿的冰冷，提供厚重感的同时也在保护驾驶员屁股不受到过分冲击。

四：也许是最好用的AUTOHOLD

个人带有AUTOHOLD的车，免去了等待红灯时要么摘挡，要么踩住刹车的烦恼;但大多数AUTOHOLD需要你使劲踩下刹车踏板才会工作，遇到红灯车辆刹停后右脚还得跟刹车较劲。

MKZ混动的AUTOHOLD很敏感，你只需要负责缓慢刹车，车辆完全静止后AUTOHOLD便会启动，很省心也很方便。

五：影剧院一样的音响

这辆顶配车原厂带14个扬声器的Revel音响，也可以加钱选配升级到20个扬声器。

不过第三天在车上听歌的时候还是被震撼到了，之前不论是奔驰S级还是宝马7系，音响系统都听不出来有多牛X，但MKZ这套Revel音响真的媲美电影院音质，这种量变到质变的飞跃耳朵能明显感受出来。

一：空间太小

MKZ是“看着大，坐着小”的代表，4925mm的长度比沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L及宝马3系长轴都长，甚至超过了定位中大型车的雷克萨斯ES，但这种大也只能体现在尺寸上。

坐进车内就会发现，“越级”的尺寸下隐藏着“缩水”的空间表现。前后排头部空间都只有一指，后排腿部空间仅一拳，再加上跟iphone6一样高的地台，这样的空间表现放在紧凑级里都不太拿得出手。

另外，美国人追求的高窗线“城堡式”驾驶舱和黑色顶棚也会让压抑情绪再次放大。

二：身高超过180的下车请低头

过分向后倾斜的A柱压缩了前排垂直空间，如果你身高超过180cm的话，下车要先“鞠躬”。虽说轿车都是钻进钻出的，不过MKZ的门框也有些太低了，下车的时候总得先“客气”一下。

中国作为礼仪之邦客气客气也不难理解，人高马大的美国人是怎么忍过来的?

三：无钥匙进入得使劲按!使劲!

提车前两天一直没闹明白MKZ的无钥匙进入为什么那么迟钝，每次锁车都得对着车门把手来回“爱抚”好几次才能落锁。

开始还以为坏了，后来才弄清它正确的打开方式，你得用手指头(最好食指)对着感应区使劲按。既然如此设计成物理按键岂不更直观?要不就和大多数感应式一样，手往门把手上一搭即刻落锁。

四：逼格还是要视野!二选一!

MKZ的全景天窗绝对是最帅的，没有之一!整片玻璃车顶向后滑动打开，那感觉就像敞篷车打开顶棚一样炫酷。但帅不过三秒，天窗开启状态下，玻璃车顶会盖住后风挡。逼格/视野不能两全，只能你自己掂量着来了...