为什么suv不选林肯mkc

导语：随着国内人民生活水平提升，诞生了一批批购买“大军”!即使是价格不菲的汽车，那也是买买买!国内suv销量那么好，为什么suv不选林肯mkc?一提到林肯，我的脑子里首先飘过的是又大又长的林肯城市，从小在我记忆中就是霸气又唬人的车，今天介绍的这款车是林肯的suv车型：林肯MKC尊耀版(全驱)。他的长宽高是4552mmx1864mmx1653mm(四驱),前驱版本高度为1654mm。轴距2690mm。

为什么suv不选林肯mkc

林肯SUV只要30万 豪华感比BBA还强 这样的车你买不

​​前几天编辑部来了一位“总统”，这位可不是来交流感情的，而是来被体验的，他就是林肯MKC 总统系列。

作为顶配车型，能否配得上这个称号?几天试驾下来，“总统”让小彬感受颇多，先说几点个人比较喜欢的：

林肯MKC 总统系列搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机，没错!用的就是野马、福克斯RS上的那台，只不过“总统”调校的更保守一些，毕竟这是一台家用SUV!

即便功率调校的偏低，但286匹的马力也不是吃素的!对于一款家用SUV来说绰绰有余，就算在路上偶尔小激情一把，也没问题。

总统的“激情”与6AT变速箱也有着很大的关系。日常开着，他不会给你太多惊喜，平顺之余，升挡速度也很快，D挡急加速时，变速箱会犹豫一下再进行降挡。

如果着急，这时候切换到运动模式或直接拨片降挡，发动机会把转速控制在3K转左右，时刻保持亢奋状态，一脚油门下去，转速直接逼近红区(7K转)，爽快!

林肯总统的动力没挑儿，但发动机噪音...相比同价位的GLC，就显得有点闹腾了，急加速时发动机噪音会一股脑的涌进驾驶室。

刚接触总统的时候，小彬对这种声音很反感，一点豪华车的感觉都没有~但开过两天以后，小彬发现这更像是调味剂，刺激着你的驾驶欲望。

“总统”的舒适性给小彬留下了很好的印象。底盘厚重感很足，很美式，在加上较厚的坐垫，可以很轻松地过滤掉路上的小颠簸，开起来比较舒服。

舒服归舒服，悬挂却不是那种“忽忽悠悠”的大船般的感觉，调校的很有韧劲儿，在过滤颠簸的同时也保证了很好的回弹性，给小彬的感觉更像是一款运动型SUV。

“总统”的内饰用料够足，手能碰到的地方都是真皮，车顶全部由Alcantara材质覆盖，这在同级别车型中很少见，点个赞!如果能提高细节上的处理就更好了~

门板上、中控台部分，全部由真皮覆盖!

喜欢的说完了，来说几点小彬不喜欢的：

林肯MKC全系都使用了按键换挡，与“无钥匙启动”一起被设置在多媒体右侧，“隐藏的”很好!

小彬第一次开的时候，愣是没有找到!在同行小伙伴的提醒下才将车开走~相当尴尬!

这么有B格的设计，也有一些弊端。对于小彬这样“胳膊略短”的人来说，“够”按键会有些费劲，包括电子手刹设置的位置也过于靠下，不是很方便，幸好标配了AUTOHOLD!

AUTOHOLD和自动泊车的按钮设置在多媒体右侧，用的时候得稍微探下身!

电子手刹的位置也有些尴尬!如果不是有AUTOHOLD，每次够着挺累的~

还有一点让小彬有些不能理解，作为一款中型SUV，林肯MKC的空间比预期的要小，后排空间基本上跟一些紧凑型SUV相当。

看着很饱满的外观，内部却提供不了更多的空间，这可能跟美系设计师不懂如何“偷空间”有关吧。

总的来说，林肯MKC 总统系列动力强、操控好、底盘悬挂调校适中，作为日常使用完全足够，偶尔还能提供一定小激情!

小众豪华品牌的招牌，开出去也足够“震慑”一般吃瓜群众，如果不介意空间的话，这款车值得考虑!

好了，关于林肯MKC的内容就是这些啦!想了解更多，可以在评论区留言哦!​​​​

为什么suv不选林肯mkc

一提到林肯，我的脑子里首先飘过的是又大又长的林肯城市，从小在我记忆中就是霸气又唬人的车，今天介绍的这款车是林肯的suv车型：林肯MKC尊耀版(全驱)。他的长宽高是4552mmx1864mmx1653mm(四驱),前驱版本高度为1654mm。轴距2690mm。然而最让我感兴趣的是这个前脸的设计，往下看

我们买车最看重的是什么?颜值!瞅瞅这飞翼式前脸,像挥动的翅膀一样伸展开来,不用担心和别的车撞衫,这造型绝对的个性独一无二。中间大大的林肯车标，***满满。与格栅融为一体的HID氙气前大灯，带自动开启关闭，自动水平调节，大灯清洗功能，LED示宽灯。LED日间行车灯。尊耀版还有前大灯自动远光灯控制。

不要小瞧这个中网，里面大有玄机，AGS进气格栅主动关闭系统在里面藏着呢

MKC有这六种颜色可选，在我看来都是比较稳重大气的颜色，很符合林肯车型的定位。

长4552mm的车身搭配圆润不失凌厉的车身线条。车身下方黑色防擦板，压低了视觉效果，更给整车增添了一丝野性。

不需要钥匙,可以自行设定5位密码,让保护更上一层楼.爱心小提示:记得告诉你老婆密码是多少哦.

看这腰线是不是力量感十足，朝后延伸的小尾翼给尾部添彩，黑色的小饰板更是让整个尾部看起来更加精致。看这行李架没有，这年头SUV没个行李架都不好意思和人打招呼~

这么大的全景天窗，晚上带爱人去看个星星啥的，多浪漫啊，更重要的是全景天窗给车内更好的采光效果，不再那么沉闷了。

来到尾部，最骚的就是这个一体式LED尾灯了，亮起来的时候简直美的不像话，晚上行驶在路上，回头率百分百。双出排气视觉效果很赞，大大的排气口绝对唬人。

果然尾灯连起来的效果很带劲儿，这时候应该放一首《我们不一样》来当作BGM

林肯迎宾感应系统,***满满,你揣着钥匙靠近的时候,嗖的一下就把林肯星标给投射到地上,门把手灯、前后的车灯、车内氛围灯也跟着亮起来,就像车子在迎接你似的.

脚踢式感应后备箱门,当你购物回家腾不出手开门的时候,只需温柔的给MKC来一脚即可,解放双手,从感应式后尾门开始,哈哈哈哈.

第一印象规整简洁,没有太多浮夸的设计,10.1英寸LCD仪表盘也科技感十足，咦???挡把呢?在哪?谁看见我的挡把了?难道这是一辆靠意念行驶的车吗?稍后给你答案。 车内可选的颜色有两种，曜岩黑和深咖棕，饰板有三种可选，抛光铝显得年轻，那两个木纹就显得稳重典雅一些了。双区电子自动恒温空调比较给力，还有增强式座舱空气循环净化系统，在当下空气质量糟糕的环境下，这个功能还是很受喜欢的。

搭载第三代SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，8英寸的触控屏，下面还有两个USB接口能快速充电，妈妈再也不用担心我手机没电了。蓝牙电话听歌都可以满足你。还支持AppLink和CarPlay。增强式语音指令操控和广播还有cd就不用多说了，都是很实用的功能。

奥地利Wollsdorf真皮包覆方向盘，视觉效果宽厚壮实,有些力量感,手感不错,中间大大的林肯车标十分醒目。

找了半天挡把,没找到吧,在这换挡呢，没了挡把用了按键换挡，储物空间更大了些出来。

LED内舱氛围灯给黑暗中点亮不一样的色彩,提升***又有点小浪漫,有着少女心的老秦还是很喜欢这个功能的.

苏格兰BridgeofWeir出的Deepsoft高级真皮座椅，看起来很高级的样子，不过我身边的几个车主都有给车带套的习惯，这么好的皮料，买来不就是用来享受的嘛~电动调节挺好用，主驾驶还带记忆功能，真皮座椅造型包裹感还可以，都说冬天冻屁股，可是有座椅加热啊~

后排座椅角度可调，六四分离式放倒，说真的，画这个座椅的时候我都想打人了，怎么这么多缝线啊!!!

后备箱空间508L(后排座椅放倒后1324L)能满足日常生活需要，毕竟是个suv，装点东西不在话下，是他的强项。

MKC搭载2.0T发动机，最大功率253(186KW)/5500(PS/rpm),扭矩389/2500(N?m/rpm)，动力充沛。搭载6速手自一体变速箱,你肯定要问了,挡把都没了,咋手动?有换挡拨片呀!装X神器!这年头没个换挡拨片你还敢说自己运动嘛~更有意思的是比较直观的尾标，比起那些让人眼花缭乱的百位数标号，简洁直观的2.0t尾标倒是让人看着舒服了很多。

车子都是一个壳子四个轮子嘛，有什么不同?不同的地方多了去了。全系标配的林肯驾控带CCD连续可调阻尼悬挂(三种模式可选)和EPAS电子助力转向，搭配2.0t发动机，让此车操控更加得心应手。就是挂档的时候需要适应一下,我也是头一次接触没挡把的车,哈哈哈 MKC使用了前麦弗逊滑柱式独立悬架，带稳定杆和双筒油液空气式减震器,后多连杆独立悬架，带稳定杆、刚度递增式弹簧和单筒油液空气式减震器.开起来挺舒服自然的，没有太突兀的感受。

MKC拥有ACC自适应巡航和道路保持辅助,让长途驾驶不再精神紧绷,让驾驶成为一种享受.值得一提的是ANC主动噪音控制系统，开车不被噪音干扰，相当重要，整个驾驶品质都提升了一个档次，感觉还能减少路怒症的的发生呢哈哈哈.还有MyLincolnKey智能钥匙有车速限制、车速提示、音量限制、勿扰模式的操作,此时此刻我心中飘过三个字:高科技…

MKC拥有blis盲点辅助,让倒车变得轻而易举.

带有自动泊车及驶离功能的MKC让停车不再难，老秦表示很高级…

App上显示你的车辆控制信息，查看续航里程和启动发动机都能在手机上操作，还能实时定位车辆位置。在手机上就可以及时看到产品和销售还有售后服务时间。当油量警告时还能帮你定位到附近加油站。逛商场的时候还可以帮你查询有没有空余车位，不用担心停不下车而绕弯子，最贴心的是一键救援功能，7×24小时全天候的紧急救援哦!闹心的事儿在这里是不存在的，有问题随时都能迎刃而解。

销售小哥还告诉我林肯还提供三年或十万公里保修的政策，保修客户还能提前预约代步车服务。这个就比较贴心了。本次漫画试车到这里就要和大家说再见了，老秦到目前为止接触的MKC暂时只有这么多，还是我一贯的态度，没有绝对的好与坏，只有适合自己才是最重要的，那么这台MKC适不适合你呢?我的建议是像我一样去4s店亲自试乘试驾一下，亲自去感受下车辆的行驶感受和外观。好与坏，你一定能感受出来的。下期想看什么车?评论告诉我~谢谢大家观看，本期车型MKC壁纸送给大家，欢迎大家右键保存，么么哒，汽车壁纸，我是认真的。想看什么车?评论告诉我!!!

为什么suv不选林肯mkc

这几年中国汽车市场销量蹭蹭蹭的往上涨，中国也成为了世界上汽车销量最大的国家，所以不少国外的豪华汽车品牌也瞅准机会，把中国当成其全球最重要的市场之一。而在当年由于各方面原因导致“混不下去”退出中国市场的的美系豪华品牌——林肯，更是高调的“杀”了回来，并且在不到三年的时间里，混进了国内豪华车市场的二流阵营。

不要等买完后悔!问题不断的林肯MKC对得起这个价格吗?

林肯之所以在国内取得了“不错”的销量成绩，最大的功劳应该归属其SUV，当下林肯在国内总共有5款车型在售，其中三款即为SUV。而在三款SUV当中，销量“最好”的就是MKC，这款售价为29.88-45.88万的紧凑级别豪华SUV也成了林肯品牌的销量担当。不过MKC虽然在林肯品牌当中占据了销量比较大的一部分，但相比其他豪华品牌的紧凑SUV来说，还是有较大的销量差距，到底是什么原因导致其销量不及对手呢?或许看来本期的《大咖找茬》，你心里就会有了答案。

不要等买完后悔!问题不断的林肯MKC对得起这个价格吗?

后排空间较小

不要等买完后悔!问题不断的林肯MKC对得起这个价格吗?

MKC最被消费者诟病的地方，就是其后排空间了，相比大部分同级别的车型来说，MKC的后排空间确实太过于“紧凑”，腿部空间甚至不如一些小型SUV，这就造成了其后排乘客没有较好的舒适性，也不符合国内大部分人的购车需求。

储物空间不足

不要等买完后悔!问题不断的林肯MKC对得起这个价格吗?

除了后排空间比较小之外，储物空间小和少也是MKC的缺点，其包括车门内侧的储物槽、杯架、中控下方的储物槽、手扶箱、手套箱等空间表现都比较一般，实用性不是很强。

人性化设计不足

不要等买完后悔!问题不断的林肯MKC对得起这个价格吗?

在人性化设计上，MKC除了储物空间不足之外，中控按键、方向盘按键等设计也没有过多的考虑驾驶者的使用习惯，使用上显得有些不便。而车门内侧把手等设计，用起来也不是很顺手。

新车异味较大

不要等买完后悔!问题不断的林肯MKC对得起这个价格吗?

MKC车内异味比较大也是很多车主吐槽的地方，实际上MKC的新车异味确实比较大，比起其他豪华品牌的同级车要明显很多，而且就算上花较长时间也不能完全消除。

座椅包裹性一般

不要等买完后悔!问题不断的林肯MKC对得起这个价格吗?

MKC的座椅在材质方面做得还是不错的，坐上去比较柔软舒服，但包裹性就比较一般，两侧支撑性略有不足。

装配工艺不够严实

不要等买完后悔!问题不断的林肯MKC对得起这个价格吗?

在装配工艺上MKC也做得不是很好，不少内部饰板的缝隙大小不一，不够均匀，部分细节的做工处理得也不够细致，相比BBA来说，差距还是有的，当然，这也是美系车一贯的做工风格了。

整车异响较多

不要等买完后悔!问题不断的林肯MKC对得起这个价格吗?

或许是因为装配工艺不够严实的原因，导致MKC在日常行驶上面存在较为普遍的异响，很多车主反馈，MKC的中控、底盘、天窗等都存在异响，虽然没有造成质量问题，但对车主来说，心理也不算很好受。

油耗偏高

不要等买完后悔!问题不断的林肯MKC对得起这个价格吗?

MKC搭载了一台2.0T和一台2.3T的涡轮增压发动机，其中大部分车主购买的都是2.0T发动机，不过不少车主抱怨该发动机存在油耗过高的问题，该发动机工信部综合油耗为8.1L/100km，但大部分车主的油耗都在12L/100km以上。

油箱偏小

不要等买完后悔!问题不断的林肯MKC对得起这个价格吗?

MKC的油箱容积仅为59L，相比不少同级车来说要显得小了一些，这就导致其续航里程偏短，跑加油站的频率就要高一些了。

售后服务网点少

不要等买完后悔!问题不断的林肯MKC对得起这个价格吗?

除了车子本身的问题之外，MKC还存在销售和售后服务网点少的问题，目前林肯在国内的经销商数量比较少，基本集中在一线城市，所以部分二三线城市的车主，在保养维修的时候就显得比较麻烦了。

大咖点评

虽然林肯的“回归”带了不少的“诚意”，比如舒适性做得更好，油耗也较以前的“油老虎”有了很大的降低，在设计上也没有以前那么粗犷。不过从林肯包括MKC在内的这几款新车来看，显然没有摸清楚中国消费者的习惯，所以在空间、人性化等设计当面做得并不是很好，这也是它卖得一般般的原因。而如果林肯能够在这些方面做出妥协，并且增加自己的销售/售后网点，别说威胁到BBA，起码能够在二流阵营当中站得更稳……你们觉得呢?